来源：晚点LatePost
Momenta IPO 估值预期超千亿元。
文丨赵宇
编辑丨龚方毅
我们独家获悉，智能驾驶解决方案供应商 Momenta 已向港交所秘密递交招股书。多位知情人士告诉我们，Momenta IPO 估值预期超千亿元，正积极推动上市相关进程，计划 2026 年内在港交所挂牌。
按照目前制度安排，Momenta 还需要向中国证监会国际部备案并取得备案通知书，这也是中国企业在港股上市聆讯的必要条件。港美股暂时还没有主业、规模接近 Momenta 的中国公司。港股的文远知行和美股的小马智行目前更多算是 Robotaxi 概念股。但据我们了解，还有多家国产智驾供应商准备今年上市。
Momenta 是高阶智能驾驶方案领域的头部供应商。3 月 16 日，在上汽大众 ID.ERA 技术发布会上，Momenta 创始人兼 CEO 曹旭东介绍，Momenta 已累计搭载车辆近 70 万辆，获得超 170 款车型定点，除中国市场外，其智驾方案已出海至英国、挪威、澳大利亚、阿联酋、泰国等 10 余个国家和地区。
2016 年，曹旭东在 30 岁时创立 Momenta。这之前，他本科在清华学物理，直博后退学，跨专业进入微软亚研院研究 AI；2014 年，他加入当年刚成立的 AI 明星公司商汤；创立 Momenta 前，他是商汤研发总监。
Momenta 的发展曾经历起落：2018 年，它成为中国第一个自动驾驶独角兽；但在 2019 至 2020 年的自动驾驶融资黄金期，小马智行、文远知行等 L4 级自动驾驶研发商连续融资，Momenta 同期未对外披露融资进展。
转机出现在 2021 年，Momenta 获得上汽集团旗下智己品牌前装量产订单，并在一年内完成 10 亿美元融资，投资方豪华，包括上汽、丰田、戴姆勒、通用、博世等中外车企和供应商。同年，特斯拉向部分北美车主推送 FSD Beta V9 和 V10 版本，使车辆具备自动转弯和换道、应对交通信号灯等导航辅助驾驶功能，初步验证了用量产乘用车做自动驾驶的渐进式路线。
2022 年，Momenta 首款搭载 L2 级智驾方案的车型量产。此后，Momenta 又与奔驰、宝马、奥迪、丰田、大众、通用、本田、比亚迪、奇瑞、东风日产等国内外车企达成智驾方案合作。
题图：2025 年上海车展的 Momenta 展台，来自视觉中国
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责任编辑：江钰涵
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